Jej obecność pozostawiała mężczyzn bez słowa, a ona sama stała się niezapomnianym symbolem dla amerykańskich miłośników motoryzacji .
Kim była Jungle Pam Hardy i dlaczego jej legenda żyje do dziś?
Mimo że jej kariera w wyścigach dragsterów trwała zaledwie cztery lata, nazwisko Jungle Pam pozostało kultowe przez prawie cztery dekady.
Bo Jungle Pam Hardy była czymś więcej niż tylko ładną buzią w świecie wyścigów dragsterów lat 70. Znana z niezaprzeczalnej charyzmy i urody, Pam wniosła na tor niepowtarzalny klimat, który urzekł fanów równie mocno, jak ryczące silniki.
W czasach, gdy w wyścigach dragsterów liczył się przede wszystkim talent i ekscytacja, uosabiała ducha epoki. Była obecna w złotej erze wyścigów dragsterów – kiedy kierowcy faktycznie prowadzili swoje samochody, a nie komputery. Zdaniem wielu, wniosła piękno do wyścigów dragsterów w sposób, którego nie udało się powtórzyć.
Pam, siedząca za legendarnym samochodem wyścigowym Jungle Jima w swoich charakterystycznych szortach i koszulce bez rękawów, zachwyciła nas równie mocno, co same samochody w tamtym czasie.
Droga do sławy
Nie sposób mówić o Jungle Pam i nie wspomnieć o jej legendarnym partnerze, Jimie Libermanie, ekstrawaganckim kierowcy wyścigowym znanym jako „Jungle Jim”.
Słynący ze swojego talentu widowiskowego, Liberman, który zaczął jeździć samochodami w wieku 12 lat, był wielką gwiazdą amerykańskich wyścigów dragsterów. Wielu nadal uważa go za największego showmana, jakiego kiedykolwiek widział tor wyścigowy.
A historia Jungle Pam, czyli Pameli Hardy, zaczyna się w maju 1972 roku — zaledwie dwa tygodnie przed ukończeniem przez nią szkoły średniej.
Liberman zauważył piękną młodą piękność, która jechała autostopem, jadąc żółtą Corvettą, i los wziął górę. Pam miała wielkie plany, by studiować biznes na Uniwersytecie West Chester w Pensylwanii. Zamiast tego jednak zakochała się w Jimie i szybko dołączyła do niego w podróży.
„Porzuciłam uczelnię, która mnie przyjęła, i doprowadzało to moją matkę do szału” – wspominała później.
Podróżując razem po kraju, Jim i Pam stali się dynamicznym duetem w świecie wyścigów dragsterów, dzięki jego widowiskowości i jej magnetycznej prezencji. Początkowo Jim Liberman chciał, aby Pam ustawiła swój zabawny samochód na linii startu, wiedząc, że przyciągnie uwagę publiczności – i tak się stało.
„Cóż, seks się sprzedaje” – powiedziała Pam w wywiadzie dla Competition Plus . „Widzi się to w telewizji na co dzień, ale w latach 70. Jungle i ja wspólnie doszliśmy do wniosku, że warto spróbować, więc tak zrobiliśmy i najwyraźniej wcale nie zaszkodziło to jego reputacji. A on miał więcej zdjęć swojego samochodu, pod warunkiem, że stałam obok niego, niż kogokolwiek innego”.
Pam nie tylko wyglądała oszałamiająco, ale też nigdy nie miała na sobie stanika, a zazwyczaj nosiła top na ramiączkach lub obcisły top bez ramiączek i szorty dżinsowe o długości 0 cali.
Najbardziej znana postać na torze wyścigowym
W mgnieniu oka z nieznanej osoby przeobraziła się w najsłynniejszą postać kobiecą na torze wyścigowym. Jej niezwykły rozwój sprawił, że znalazła się nawet na okładce magazynu „Hot Rod” , czego nie dokonała żadna kobieta wcześniej. Okrzyki radości, które wybuchały, gdy Pam wkraczała na tor, często przewyższały oklaski dla najbardziej znanych kierowców.
„Jestem trochę zdumiona całą tą sławą” – zauważyła w 1974 r.
Ale Pam była czymś więcej niż tylko ładną buzią, jak niektórzy chcieliby wmówić. Przygotowywała samochód, sprawdzała go pod kątem wycieków płynów przed każdym biegiem, napełniała blok silnika wodą i ośmioma litrami oleju 70W, pakowała spadochrony po każdym wyścigu i pomagała Jimowi w ustawianiu samochodu po paleniu gumy.
„Zrobiliśmy dobry show” – powiedziała Pam . „I o to właśnie chodziło. Nie chodziło o mnie. Kiedy byliście tam i robiliście to, co my, nie chodziło o mnie. Chodziło o nas”.
Pam została opisana jako „przebłysk geniuszu”, a wielu było pod wrażeniem, że Jim uczynił z niej prawdziwą pasjonatkę wyścigów. To pomogło w ogólnym rozwoju sportu, a w szczególności wzmocniło reputację zespołu Jima Libermana.
W stosunkowo niszowym świecie wyścigów dragsterów Jim i Pam wyróżniali się. Choć Jim zdobył kilka tytułów mistrza kraju, był najbardziej znany ze swojej żywiołowej osobowości, serdecznego usposobienia i, oczywiście, swojej oszałamiającej dziewczyny.
„Nasz związek był jak błysk, błyskawica. Po prostu pracowałam” – powiedziała Pam w wywiadzie dla Fox Sports .
Ale wszystko zmieniło się 9 września 1977 roku.
Jim umiera
Zaledwie trzy dni przed swoimi 32. urodzinami Jim jechał swoją żółtą Corvettą z 1972 r. z prędkością 250 mil na godzinę, gdy zderzył się z autobusem.
Legendarny kierowca wyścigowy zginął na miejscu, a ratownicy potrzebowali aż 45 minut, aby wydobyć jego ciało ze zmiażdżonego wraku.
„Zadzwoniła do mnie moja matka i powiedziała mi o tym, bo nie chciała, żebym usłyszała o tym w wiadomościach” – powiedziała Pam w wywiadzie dla CompetitionPlusTV .
Tragiczny wypadek wstrząsnął całą społecznością sportów motorowych. W rezultacie Pam podjęła trudną decyzję o wycofaniu się z wyścigów dragsterów, przysięgając, że nigdy więcej nie będzie współpracować z innym kierowcą.
Zobacz ten post na Instagramie
Post udostępniony przez Roar Sørensen (@roar2355)
Mimo to po cichu poświęciła się pielęgnowaniu pamięci Jima Libermana, często uczestnicząc w uroczystościach upamiętniających jej zmarłego chłopaka.
„Cała ta popisowość była jego prawdziwą osobowością. Po prostu nie dawał się ponieść emocjom na torze, tylko stawał się normalny jak wszyscy inni w domu. Miał w sobie ten talent, nawet gdy byliśmy w domu albo gdzieś wychodziliśmy. Zawsze czuło się jego obecność, gdziekolwiek się znajdował” – mówi Pam.
Na płaszczyźnie romantycznej Pam poszła dalej. Jako miłośniczka wyścigów, wyszła później za mąż za Freda Freya, właściciela Funny Car. Po rozwodzie wyszła za mąż za Billa Hodgsona, który tuninguje Excalibur Corvette Nostalgia Funny Car George’a Reidnauera.
Prawda kryjąca się za zdjęciami
Przeglądanie starych zdjęć wyścigów dragsterów z lat 70. to fascynująca podróż w czasie. Te migawki uchwycą nie tylko ryczące silniki i żywe kolory epoki, ale także ducha społeczności zjednoczonej wspólną pasją do prędkości i emocji.
Jungle Pam przetarła nowe szlaki, udowadniając, że kobiety mogą zdobyć szacunek w zdominowanym przez mężczyzn sporcie, a jednocześnie wywołując uśmiechy i śmiech na niezliczonych twarzach. Miała życie, którego już nie ma. Kobieta o niezaprzeczalnej klasie, żyła na własnych zasadach – czego chcieć więcej?
Wpływ i urok Pam uczyniły z niej ikonę, przypominającą nam, że radość z wyścigów nie wynika tylko z prędkości, ale także z więzi, które tworzymy, i wspomnień, które wspólnie tworzymy.
Zobacz ten post na Instagramie
Post udostępniony przez Sienna Funnypages (@siennafunnypages)
Oglądając te stare zdjęcia, przypominamy sobie radość i euforię, które charakteryzowały te wyścigi. Niemal słyszymy ryk silników, czujemy zapach palonej gumy i adrenalinę pulsującą w tłumie. Nazywamy to dobrymi, starymi czasami i rzeczywiście nimi były. Czasy były, delikatnie mówiąc, zabawne i łatwiejsze!
W świecie, który często sprawia wrażenie odizolowanego, te wspomnienia z przeszłości przypominają nam o prostszych czasach , kiedy emocje były namacalne, a emocje związane z wyścigiem jednoczyły ludzi.
Czy Pam Hardy sama ścigała się samochodem?
Nie, Pam Hardy, znana jako „Jungle Pam”, sama nie ścigała się samochodami.
„Jasne, że nie, i do cholery, że nie. Te rzeczy mogą wybuchnąć i zapalić się” – jak sama to ujęła .
Jungle Pam Hardy dzisiaj
Zobacz ten post na Instagramie
Post udostępniony przez Nostalgia Drag Racing Team (@straightaxlemafia)
Dziś, mając 67 lat, Pam Hardy wiedzie stosunkowo spokojne życie, pozostając blisko swoich korzeni – wyścigów dragsterów na poziomie lokalnym. Jest równie atrakcyjna i pełna życia jak zawsze – to prawdziwie atrakcyjna kobieta o ponadczasowym uroku.
Pam jest nie tylko ikoną świata wyścigów, ale i osobą twardo stąpającą po ziemi i szczerą. Jej autentyczna osobowość wciąż znajduje oddźwięk wśród fanów. Pam wciąż wywołuje uśmiech na twarzach tych, którzy pamiętają jej legendarne dni na torze i nie tylko.
Oto toast za niesamowitą kobietę, którą jest dzisiaj — dziękuję za wspomnienia, Pam!
Udział
Popularny
Skandal, który zakończył panowanie Marjorie Wallace jako Miss Świata
Gwiazda programu „American Idol” i jej mąż znalezieni martwi w związku z podejrzeniem podwójnego zabójstwa
Światło w pokoju hotelowym. Źródło: Shutterstock
Pamiętaj o zapaleniu światła w łazience podczas snu w hotelu – oto dlaczego
Tiffany Trump (po lewej), Melania Trump (po prawej). Źródło: Getty Images
Dlaczego Melania Trump opuściła baby shower swojej pasierbicy Tiffany
Dlaczego Oscary z 1975 roku wciąż
Oglądając te stare zdjęcia, przypominamy sobie radość i euforię, które charakteryzowały te wyścigi. Niemal słyszymy ryk silników, czujemy zapach palonej gumy i adrenalinę pulsującą w tłumie. Nazywamy to dobrymi, starymi czasami i rzeczywiście nimi były. Czasy były, delikatnie mówiąc, zabawne i łatwiejsze!
W świecie, który często sprawia wrażenie odizolowanego, te wspomnienia z przeszłości przypominają nam o prostszych czasach , kiedy emocje były namacalne, a emocje związane z wyścigiem jednoczyły ludzi.
Czy Pam Hardy sama ścigała się samochodem?
Nie, Pam Hardy, znana jako „Jungle Pam”, sama nie ścigała się samochodami.
„Jasne, że nie, i do cholery, że nie. Te rzeczy mogą wybuchnąć i zapalić się” – jak sama to ujęła .
Jungle Pam Hardy dzisiaj
