Popołudnie na popularnej trasie szybkiego ruchu w ułamku sekundy zamienił się w walkę o zdrowie i życie pasażerów.

W okolicach Lucynowa doszło do groźnego wypadku, w wyniku którego zablokowana została droga ekspresowa, a służby ratunkowe musiały podjąć natychmiastową interwencję.

Na miejscu pojawił się śmigłowiec LPR.

Wypadki drogowe w Polsce
Polska sieć dróg ekspresowych i autostrad rozwija się dynamicznie, co teoretycznie powinno przekładać się na radykalny spadek liczby tragicznych zdarzeń, jednak rzeczywistość jest znacznie bardziej skomplikowana. Z najnowszych statystyk policyjnych wynika, że choć liczba wypadków w terenach zabudowanych maleje, to zdarzenia na trasach szybkiego ruchu cechują się znacznie wyższą tragicznością skutków. 

Droga ekspresowa S8, stanowiąca kręgosłup komunikacyjny łączący Wrocław, Warszawę i Białystok, jest tego doskonałym, choć smutnym przykładem. Kierowcy, czując komfort szerokiej jezdni i dobrej nawierzchni, często ulegają złudnemu poczuciu bezpieczeństwa, a monotonia jazdy w połączeniu z dużymi prędkościami sprawia, że czas reakcji na niespodziewane sytuacje drastycznie się wydłuża.

Przyczyny wypadków na takich trasach ewoluują, o ile dekadę temu dominowały wymuszenia pierwszeństwa na skrzyżowaniach kolizyjnych, dziś na drogach klasy “S” króluje niedostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze oraz zmęczenie kierowców. To właśnie ten ostatni czynnik jest cichym zabójcą; mikrosen czy spadek koncentracji przy prędkości 120 km/h oznaczają przejechanie kilkudziesięciu metrów bez jakiejkolwiek kontroli nad pojazdem. 

Gdy dodamy do tego infrastrukturę w postaci barier energochłonnych, które chronią przed wypadnięciem z drogi, lecz stanowią twardą przeszkodę przy uderzeniu, otrzymujemy gotowy scenariusz na katastrofę. Statystyki wskazują, że do najgroźniejszych zdarzeń dochodzi często w godzinach porannych, kiedy organizm kierowcy walczy z naturalnym rytmem dobowym lub zmęczeniem po nocnej trasie.

MINISTRANCI I WIELKA KASA W TLE. KRYSIAK O KULISACH AFERY W ŚWIECIE SHOW-BIZNESU
To watch this video please disable your adblock.

Eksperci od bezpieczeństwa ruchu drogowego od lat alarmują, że dynamika wypadków z udziałem busów pasażerskich różni się od tej w przypadku aut osobowych. Siły działające na pasażerów podczas uderzenia w bariery energochłonne, a następnie przewrócenia pojazdu na bok, są ogromne, a fizyki nie da się oszukać nawet przy nowoczesnych systemach bezpieczeństwa czynnego. Kluczowym czynnikiem staje się tutaj stan techniczny pojazdu oraz dyspozycja kierowcy, zwłaszcza że wielu przewoźników realizuje trasy w nocy lub wcześnie rano. Wypadki z udziałem busów rzadko kończą się na stłuczce; z reguły oznaczają one konieczność hospitalizacji wielu osób jednocześnie, co stawia przed służbami ratunkowymi wyzwanie logistyczne wymagające błyskawicznej segregacji poszkodowanych i zadysponowania licznych zespołów ratownictwa medycznego.