Z 14 kilometrami wody między kontynentami, wydaje się, że most mógłby powstać jutro.

Prawda jest jednak tak przerażająca, że ​​nawet najbardziej ambitni inżynierowie nie chcą jej zaakceptować.

Dowiedz się, dlaczego natura zwyciężyła nad technologią!

⸻

Dlaczego Afryka i Europa nigdy nie będą połączone mostem? 
Dlatego go nie budują…
Ciąg dalszy w pierwszym komentarzu

14 kilometrów, których nigdy nie uda się pokonać

Na pierwszy rzut oka wydaje się, że między Afryką a Europą, przez Cieśninę Gibraltarską, jest zaledwie 14 kilometrów wody. No cóż, to mniej niż Most Krymski. Czemu po prostu nie zbudować mostu i nie połączyć dwóch kontynentów?

Ale rzeczywistość jest o wiele bardziej brutalna niż plany i ambicje. Przeanalizujmy, dlaczego ten most jest fantazją skazaną na pozostanie na papierze.

⸻

Problemem nie jest odległość. Problemem jest głębia i siła natury.

Cieśnina Gibraltarska to coś więcej niż tylko ryft. To jedna z najbardziej zdradliwych stref naturalnych na planecie. Jej głębokość miejscami przekracza 1100 metrów, a w niektórych miejscach sięga 2 kilometrów. Dla porównania:
• Cieśnina Kerczeńska: 18 metrów
• Kanał La Manche: 174 metry
• Gibraltar: do 1181 metrów, a miejscami nawet głębiej

Taka głębokość to wyrok śmierci dla wszelkich prób budowy podpór. Nawet najbardziej zaawansowane technologie XXI wieku są w stanie stawić czoła takiemu wyzwaniu.

Teraz dodaj prąd – jak trzy jeziora Bajkał!

Gibraltar to nie tylko głębokie miejsce; to także wodny potwór. Rocznie przepływa przez niego nawet 110 bilionów metrów sześciennych wody – to mniej więcej trzy razy więcej niż objętość jeziora Bajkał! Co więcej, prąd płynie w różnych kierunkach: w górnych warstwach w jednym kierunku, a w dolnych w przeciwnym. To prawdziwy „mieszacz” wody.

Takie ciśnienie dosłownie zniszczyłoby każdą konstrukcję, nie wspominając o kolosalnym obciążeniu elementów nośnych mostu.

A co z tunelem?

Dobry pomysł, ale… Znowu błąd. Budowa tunelu przez tak grubą warstwę wody, pod takim ciśnieniem i przy tak niestabilnej geologii to niezwykle ryzykowne i kosztowne szaleństwo. Nawet próby obliczenia takiego projektu budowlanego kończą się miliardami zer i konkluzją: „niewykonalne”.

⸻

Dlaczego to jest ważne?

Geologia nie wykonuje rozkazów, ale globalne projekty inżynieryjne podlegają prawom fizyki. Ludzie zbudowali tunel pod kanałem La Manche, sprostali trudnym warunkom Morza Północnego, a nawet rzucili wyzwanie wiecznej zmarzlinie Arktyki. Ale Cieśnina Gibraltarska to zupełnie inna bajka. I natura wygrywa.

⸻

Wniosek:
Most między Afryką a Europą to piękne marzenie, zniszczone przez głębiny, prądy i zimne kalkulacje inżynierów. Na razie ludzie są tu bezsilni.