Wielu kierowców rozpoznaje ikonę samochodu na desce rozdzielczej z okrągłą strzałką, ale niewielu tak naprawdę rozumie, do czego ona służy.

Ten symbol steruje systemem recyrkulacji powietrza w Twoim pojeździe – prostą funkcją, która, prawidłowo używana, może znacząco poprawić komfort w kabinie.

Niezależnie od tego, czy jedziesz w upały, stoisz w korku, czy przejeżdżasz przez zakurzone lub zanieczyszczone obszary, wiedza o tym, kiedy włączyć lub wyłączyć tę funkcję, może znacząco poprawić komfort jazdy.

Po wyłączeniu recyrkulacji powietrza , układ wentylacji pojazdu pobiera świeże powietrze z zewnątrz, filtruje je, a następnie ogrzewa lub schładza, a następnie rozprowadza po całej kabinie.

Po włączeniu recyrkulacji wewnętrzna klapa zamyka się, blokując dopływ powietrza z zewnątrz i umożliwiając systemowi ponowne wykorzystanie powietrza znajdującego się już w samochodzie. W ten sposób powstaje zamknięty obieg, który pomaga w efektywniejszym działaniu klimatyzacji w określonych sytuacjach.

Jedną z głównych zalet stosowania recyrkulacji jest szybsze chłodzenie w cieplejsze dni.

Ponieważ klimatyzator stale schładza i tak już schłodzone powietrze w kabinie, wnętrze szybciej osiąga komfortową temperaturę i mniej obciąża system. Recyrkulacja jest również pomocna podczas jazdy za pojazdami z dużą ilością spalin, w obszarach o silnych zapachach lub na zakurzonych drogach. Kierowcy z alergiami również mogą skorzystać z tego trybu, ponieważ zmniejsza on ilość pyłków i zewnętrznych czynników drażniących przedostających się do wnętrza pojazdu.

Jednak recyrkulacja powietrza nie powinna być używana przez cały czas. W chłodne lub deszczowe dni, zatrzymanie powietrza w kabinie może zwiększyć wilgotność i spowodować zaparowanie szyb. Powrót do nawiewu świeżego powietrza pomaga utrzymać przednią szybę w czystości i zapewnić dobrą widoczność. Podczas długich podróży, wpuszczenie świeżego powietrza do kabiny może również zmniejszyć zmęczenie poprzez utrzymanie zdrowego poziomu tlenu. Aby system działał prawidłowo, pamiętaj o regularnej wymianie filtra powietrza kabinowego – zazwyczaj co 19 000–24 000 km. Zrozumienie, jak i kiedy używać tego małego przycisku, może zapewnić bezpieczniejszą i wygodniejszą jazdę o każdej porze roku.