Jest zima, temperatura wynosi -2°C, a samochód nie chce zapalić. Klasyka. Na szczęście życzliwy sąsiad oferuje pomoc z kablami rozruchowymi.

Jak dotąd wszystko w porządku… tyle że z odruchu lub pośpiechu zostawia włączony silnik na czas naprawy.

Drobny, pozornie niegroźny gest… który w rzeczywistości może spowodować poważne szkody. Dlaczego więc ten błąd jest tak ryzykowny?

Dlaczego baterie rozładowują się zaraz po zamarznięciu?

To nie mit: zimno to największy wróg Twojego akumulatora. W niskich temperaturach jego pojemność ładowania  znacznie spada . Lekko zużyty akumulator może jeszcze działać latem, ale zimą traci swoją moc. W rezultacie ma trudności z zapewnieniem mocy niezbędnej do uruchomienia silnika, zwłaszcza gdy jest on  zamarznięty .

I często jest to początek koszmaru… lub wołanie o pomoc.

Okablowanie: skuteczna metoda, ale niepozbawiona zasad

Zasada jest prosta: wykorzystujesz energię z uruchomionego samochodu, aby uruchomić inny. Jednak, jak w przypadku każdej pomocy drogowej, obowiązują  pewne zasady, których należy przestrzegać  , aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek.

Oto kroki, które należy wykonać skrupulatnie:

1. Ustaw oba pojazdy obok siebie, tak aby się nie stykały.
2. Przed przystąpieniem do podłączania wyłącz silnik  pojazdu dawcy.
3. Podłącz kable w następującej kolejności:
   • Czerwony zacisk na dodatnim (+) biegunie rozładowanego akumulatora.
   • Kolejny czerwony zacisk na dodatnim (+) biegunie akumulatora w dobrym stanie.
   • Czarny zacisk na ujemnym (-) biegunie akumulatora w dobrym stanie.
   • Ostatni czarny zacisk na  niemalowanej metalowej części  zepsutego pojazdu (nigdy bezpośrednio na akumulatorze).
4. Uruchom samochód dawcy i pozwól mu pracować  przez 10–15 minut  , aby minimalnie naładować rozładowany akumulator.
5. Następnie wyłącz silnik  samochodu, który oddałeś, a potem spróbuj uruchomić ten, który uległ awarii.
6. Odłącz kable w odwrotnej kolejności.

Dlaczego absolutnie konieczne jest, aby nie pozostawiać włączonego silnika?

Wydaje się to nielogiczne, ale jednak: pozostawienie włączonego silnika samochodu, podczas gdy drugi samochód uruchamia się, może poważnie uszkodzić  jego obwód elektryczny .

Oto dlaczego:

• Przeciążenie alternatora  : alternator, zmuszając się do zasilania zarówno własnego akumulatora, jak i akumulatora drugiego samochodu, ryzykuje przegrzaniem… lub nawet awarią.
• Skok napięcia  : Gdy zepsuty samochód odpala, nagły skok napięcia może spowodować skok napięcia w obwodzie elektrycznym pojazdu, który go odłączył. Skutki? Przepalone bezpieczniki, migające kontrolki, a nawet uszkodzenie jednostki sterującej silnika (ECU).
• Ryzyko iskrzenia  : podczas pracy silnika wzrasta ryzyko powstania łuku elektrycznego, jeśli kable zostaną nieprawidłowo podłączone.

Krótko mówiąc, takie zaniedbanie może okazać się kosztowne.

Kilka wskazówek, jak uniknąć przykrych niespodzianek

•  Zawsze miej w bagażniku parę  solidnych kabli rozruchowych (z mocnymi zaciskami i grubymi przewodami).
• Regularnie testuj akumulator, zwłaszcza przed zimą.
• Przed próbą uruchomienia silnika należy wyłączyć wszystkie urządzenia elektryczne (światła, ogrzewanie, radio).
•  Jeśli zostawiasz samochód zaparkowany na dłuższy czas, rozważ zakup  inteligentnej ładowarki akumulatorów .

Pomocna dłoń, owszem… ale nie kosztem własnego samochodu.